3月28日，“湖哈”溫鍛項目正式進入持續生產階段，主要鍛造汽車精密等速驅動軸（球籠）。設備自去年6月份試生產以來，通過持續不斷的試驗磨合，設備改進，短球籠生產節拍也由之前的一分鐘7件上升為一分鐘14件。 溫鍛（俗稱中溫控制鍛造）工藝鍛造的產品機械性能比熱鍛好，成形力又相對冷鍛小，成本也比冷鍛低，在提高鍛件的精度和質量方面有著較強的優勢，產品市場空間很大。（晶晶）
